Название: Аналіз статистичних даних з безпеки
Вид работы: реферат
Рубрика: Астрономия
Размер файла: 23.25 Kb
Скачать файл: referat.me-4343.docx
Краткое описание работы: Реферат з БЖД АНАЛІЗ СТАТИСТИЧНИХ ДАНИХ З БЕЗПЕКИ. За останнi п'ять рокiв в цiлому по Українi кiлькiсть дорожнiх пригод зменшилась на 9%, загиблих в них людей на 0.1% i травмованих - на 9%, тобто було зареєстровано на 3.4 тис. автоаварiй менше, уникло тяжких травм майже 3.8 тис. чоловiк. Так, якщо в 1997 роцi було скоєно 37944 дорожньо-транспортних пригод, в яких загинуло 5988 i поранено 41964 чоловiк, то за 2001 рiк цi показники склали вiдповiдно 34541 ДТП, 5984 чоловiк загиблих i 38196 - травмованих.
Аналіз статистичних даних з безпеки
Реферат з БЖД
АНАЛІЗ СТАТИСТИЧНИХ ДАНИХ З БЕЗПЕКИ.
За останнi п'ять рокiв в цiлому по Українi кiлькiсть дорожнiх пригод зменшилась на 9%, загиблих в них людей на 0.1% i травмованих - на 9%, тобто було зареєстровано на 3.4 тис. автоаварiй менше, уникло тяжких травм майже 3.8 тис. чоловiк. Так, якщо в 1997 роцi було скоєно 37944 дорожньо-транспортних пригод, в яких загинуло 5988 i поранено 41964 чоловiк, то за 2001 рiк цi показники склали вiдповiдно 34541 ДТП, 5984 чоловiк загиблих i 38196 - травмованих.
За минулий рiк на територiї країни сталося 34541 дорожньо-транспортнi пригоди, в минулому 2000 р. - 33339
Внаслiдок ДТП загинуло 5984 чоловiк та 38196 поранено. В минулому роцi - 5185 та 36636 вiдповiдно.
ДЕРЖАВТОIНСПЕКЦIЯ СТУРБОВАНА АВАРIЙНIСТЮ НА ПАСАЖИРСЬКОМУ АВТОТРАНСПОРТI
Аналiз аварiйностi на пасажирському автотранспортi свiдчить, що протягом останнiх двох рокiв загострився стан дорожньо-транспортного травматизму на цьому автотранспортi. Не став виключенням i поточний рiк. За 8 мiсяцiв 2002 року з вини водiїв автобусiв вже скоєно 297 дорожньо-транспортних пригод, в яких загинуло 49 та поранено 443 чоловiк. Кiлькiсть ДТП зросло на 3.5%, а число загиблих та травмованих людей збiльшилась вiдповiдно на 44 i 10,2 вiдсотки. Скоєно ряд резонансних дорожнiх пригод, якi мали тяжкi наслiдки. У 10 таких пригодах загинуло 19 i травмовано 78 чоловiк. Особливе занепокоєння викликає стан дорожньо-транспортної дисциплiни на пасажирському автотранспортi приватних власникiв. У поточному роцi з вини водiїв приватних автобусiв сталося 193 (+15.6%) ДТП, в яких 34 (+100%) чоловiки загинули i 298 (+22.6%) поранено, а питома вага становить 65% вiд всiх пригод на цьому автотранспортi.
Аналiз вказаних пригод свiдчить, що значна частина перевiзникiв працює без лiцензiй, дозволiв конкурсних комiтетiв на перевезення пасажирiв, паспортiв маршрутiв, погоджених схем та розкладiв руху. Технiчний та санiтарний стан транспортних засобiв не вiдповiдає вимогам правил, норм i стандартiв iз забезпечення безпеки дорожнього руху. Медичний огляд та iнструктаж водiїв з питань безпеки руху перед виїздом на маршрути не проводяться. Пiд час роботи на маршрутi водiями грубо порушуються Правила надання послуг пасажирського автомобiльного транспорту, затвердженi постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 18 лютого 1997 р. № 176, та Правила дорожнього руху України. Все це призводить до створення аварiйних ситуацiй та скоєння дорожньо-транспортних пригод з тяжкими наслiдками. Крiм цього, власниками автобусiв та мiкроавтобусiв самовiльно, без дозволу ДАI та iнших уповноважених органiзацiй, проводиться переобладнання рухомого складу (встановлюються додатковi мiсця для сидiння та iншi), для перевезення пасажирiв на вiдстань 500 км i бiльше перевiзниками, нерiдко, використовується лише один водiй, а не два, як того вимагають Правила надання послуг пасажирського автотранспорту, при цьому водiями не дотримується режим працi i вiдпочинку, що призводить до їх перевтоми та скоєння ДТП з тяжкими наслiдками. Наприклад, 14.08.2002р. на автодорозi Херсон-Сiмферополь приблизно о 02 годинi ночi водiй мiкроавтобуса Мерседес Бенц виїхав на смугу зустрiчного руху та скоїв зiткнення з вантажним автомобiлем МАЗ-504. У результатi дорожньої пригоди 6 чоловiк загинуло i 12 отримали тяжкi травми. Попередньою перевiркою встановлено, що водiй, здiйснюючи рейс з м. Чернiвцi до Сiмферополя та у зворотньому напрямку, знаходився за кермом понад 30 годин без вiдпочинку, автобус не був забезпечений двома водiями. Крiм цього, у водiя був вiдсутнiй шляховий лист, схема маршруту та розклад руху, а термiн дiї лiцензiйної картки на транспортний засiб закiнчився у березнi п.р.
З метою активiзацiї роботи щодо забезпечення безпеки пасажирських перевезень автотранспортом МВС спiльно з Мiнтрансом України пiдготовлено наказ вiд 14.06.2002р. № 574/390, яким передбачено проведення спiльних дiй з цього питання. Пiд час проведення спiльних заходiв тiльки у липнi п.р. перевiрено 32 тис. автобусiв, в т.ч. 13.8 тис. приватних власникiв, при цьому було виявлено 3395 автобусiв, якi експлуатувалися з технiчними несправностями, що також призводить до скоєння дорожнiх пригод. Наприклад, 11.09.2002р. в м. Вiнницi через технiчну несправнiсть маршрутного мiкроавтобуса Мерседес, що належить приватному пiдприємцю, сталося загорання в його салонi, в результатi чого отримала опiки пасажирка.
Виявлено 3660 порушень ПДР, допущених водiями автобусiв, в т.ч. 62 факти керування транспортними засобами у нетверезому станi, 128 - керування автобусами без категорiї "Д", 725 - використання автобусiв на постiйних маршрутах без вiдповiдних. документiв (дозволiв, лiцензiй, схем маршрутiв i т.i.), 989 - переобладнання автобусiв з порушення чинних вимог.
Враховуючи такий стан з аварiйнiстю на пасажирському автотранспортi, Державтоiнспекцiєю i надалi будуть вживатися заходи щодо посилення контролю за здiйсненням пасажирських перевезень на маршрутах.
Похожие работы
-
Побутові небезпеки
РЕФЕРАТ на тему: “Побутові небезпеки” Найбільше небезпек, в тому числі і побутових, оточує сучасну людину в техногенному середовищі. Техногенне середовище, як правило, поділяють на побутове та виробниче.
-
Зведення і групування статистичних даних
ПЛАН Зміст і завдання статистичного зведення. Завдання групування, види групувань. Ряди розподілу. Статистичні таблиці, їх види, основні правила їх побудови.
-
Фонд державного майна України
Реферат з дисципліни – „Правові основи приватизації”, на тему: „Фонд державного майна України” Історичні Відомості: Фонд державного майна України створено в 1991 роцi Постановою Кабiнету Мiнiстрiв Української РСР № 158 для здiйснення державної полiтики в сферi приватизацiї державного майна. Першi органи приватизацiї в Українi — Фонд, його регiональнi вiддiлення, фонди, комiтети, управлiння комунального майна було утворено в 1992 роцi.
-
Абсолютні величини в статистиці
Реферат на тему: Абсолютні величини в статистиці. План. 1. Поняття статистичних величин. 2. Види абсолютних величин. І статистичні ряди і статистичні таблиці містять підсумкові дані, які характеризують сукупність одиниць спостереження.
-
Статистичні ряди і таблиці
Тема: . План Статистичні ряди і їх види. Статистичні таблиці і їх будова. 1. Результати статистичних зведень і групувань оформляють статистичними рядами і таблицями.
-
Травматизм Профілактика травматизму
ТРАВМАТИЗМ. ПРОФІЛАКТИКА ТРАВМАТИЗМУ Поряд із пошкодженнями різного характеру у окремих людей хірургія має справу також з груповими травмами, які зустрічаються та повторюються у людей певних професій або груп, що перебувають у подібних умовах. Такі травми об'єднуються в поняття "травматизм".
-
Протоколи і стандарти
ПРОТОКОЛИ I СТАНДАРТИ 1. Еталонна модель взаємодiї вiдкритих систем. В даний час використовується достатньо велика кiлькiсть мережевих протоколiв, при чому в однiй i тiй же мережi визначається зразу декiлька з них. Прагнення до максимального впорядкування та спрощення процесiв розробки, модернiзацiї та розширення мереж визначило необхiднiсть введення стандартiв, що регламентують принципи i процедури органiзацiї взаємодiї абонентiв комп’ютерних мереж.
-
Вітчизняний ринок масових популярних журналiв
Реферат з журналістики Вітчизняний ринок масових популярних журналiв Ринок масових популярних журналiв визначається у межах України, оскiльки закордонний ринок вiдповiдних журналiв має свої специфiчнi особливостi функцiонування. Можна було б роз-глядати ринок у межах СНД, але це не є доцiльним з точки зору вiдмiнностей у законодавствi, митних бар`єрiв, ве-ликої територiї охоплення читачiв та iнших харак-теристик.
-
Вплив батькiвської сiм ї на формування моделi шлюбу у сучасної молодi
М. Мушкевич ВПЛИВ БАТЬКIВСЬКОЇ СIМ'Ї НА ФОРМУВАННЯ МОДЕЛI ШЛЮБУ У СУЧАСНОЇ МОЛОДI. Останнім часом значно зросла увага до проблем шлюбу i сiм'ї. Високий рiвень розлучень, особливо серед молодих сiмей, пiдвищив iнтерес до дослiдження орієнтації молодi вiдносно шлюбу i сiм'ї, а в зв’язку з цим i до проблем пiдготовки до шлюбу-сiмейних вiдносин.
-
Співробітництво України з НАТО
Реферат на тему: СПIВРОБIТНИЦТВО УКРАЇНИ З НАТО тосунки України з Органiзацiєю Пiвнiчноатлантичного договору (НАТО) почали розвиватися невдовзі після отримання країною незалежності в рамках багатостороннього форуму для консультацiй i спiвробiтництва з полiтичних питань та питань безпеки, яким є Рада євроатлантичного партнерства (до 30 травня 1997 року - РПАС), бiльш iндивiдуалiзованого партнерства у сферi оборони, вiйськового спiвробiтництва та операцiй на пiдтримання миру - Програми "Партнерство заради миру" (з травня 1997 року здiйснюється пiд егiдою РЄАП), а також вiдносин особливого партнерства Україна-НАТО у форматi "19+1" (до середини 1998 року "16+1"), формалiзованих в Хартiї про особливе партнерство мiж Україною та НАТО.