Название: Машиностроение
Вид работы: доклад
Рубрика: География
Размер файла: 18.1 Kb
Скачать файл: referat.me-59817.docx
Краткое описание работы: (география машиностроения, классификация отраслей) С точки зрения особенностей размещения производства и степени расчленения технологического процесса отрасли машиностроения классифицируются следующим образом:
Машиностроение
(география машиностроения, классификация отраслей)
С точки зрения особенностей размещения производства и степени расчленения технологического процесса отрасли машиностроения классифицируются следующим образом:
тяжелое машиностроение , в том числе энергетическое
общее машиностроение (без автомобилестроения)
локомотивостроение
судостроение
вагоностроение
с/х машиностроение (без тракторостроения)
среднее машиностроение
автомобилестроение
тракторо-, в том числе танкостроение
станкостроение
наукоемкое машиностроение (группа отраслей по производству точных машин, механизмов, приборов, инструментов)
В зависимости от целевого назначения выпускаемых машиностроением машин оно делится на тяжелое, легкое и среднее.
Тяжелое машиностроение производит металлургическое (блюминги, слябинги, прокатные станы), горно-шахтное, подъемно-транспортное оборудование. Для тяжелого машиностроения характерны предприятия полного цикла: заготовка, механическая обработка, сборка. Тяжелое машиностроение ориентируется на металлургические базы и на потребителя. Классическими примерами тяжелого машиностроения являются Урал и Сибирь: Екатеринбург, Орск, Новокузнецк, Кисилевск, Иркутск (производство драг)
Энергетическое машиностроение , несмотря на металлоемкость, ориентируется на квалифицированные кадры и научно-исследовательские базы. Производит паровые турбины, гидротурбины, атомные реакторы, аккумуляторы, трансформаторы, оборудование для ЛЭП, генераторы.
Производство турбин :
Санкт-Петербург (гидротурбины, генераторы)
Москва (Динамо)
Екатеринбург
Новосибирск (турбины ТЭЦ)
Волгодонск – “Атоммаш” (Ростовская область)
Под Санкт-Петербургом – в Колпино – “Ижорский”
Производство котлов :
Таганрог
Белгород
Подольск
Барнаул
Кузнечно-прессовое оборудование и тяжелые станки :
Коломна
Воронеж
Ульяновск
Новосибирск
Общее машиностроение.
Локомотивостроение исторически возникло в центре (Коломна), где была ж/д сеть и затем продвинулась к источникам сырья (Донбасс). До распада СССР тепловозы производились на Украине, а
электровозы – в России (после распада осталось и производится 85% советских электровозов в Новочеркасске).
Тепловозы:
Коломна – магистральные тепловозы
Людиново (Калужская область)
Муром + электровозы (Владимирская область)
Брянск
Вагоностроение концентрируется в европейской части, хотя зародилось на Урале.
Грузовые вагоны – Нижний Тагил, Калининград, Новоалтайск, Улан-Удэ
Цистерны – Нижний Тагил, Саранск
Вагоны-рефрижераторы – Брянск, Тверь
Пассажирские вагоны – Санкт-Петербург (мягкие), Тверь (цельно-металлические)
Вагоны метро – Мытищи, Санкт-Петербург
Электропоезда:
Торжок (Калининградская область)
Демихово (под Орехово-Зуевым)
Трамваи :
Усть-Катав (Челябинская область)
Троллейбусы :
Энгельс
Контейнеровозы :
Абакан
Тверь – двух ярусные вагоны-платформы – перевозка автомобилей
Судостроение – привязано к морским побережьям или устьям рек. Заводы специализируются на выпуске судов определенного типа и назначения (танкеры, сухогрузы, контейнеровозы, рыболовные, пассажирские суда, рефрижераторы, паромы)
Судостроение
|
|
Сельскохозяйственное машиностроение тяготеет к районам потребления.
Производство зерноуборочных комбайнов:
Ростов-на-Дону – “Россельмаш”
Тагонрог
Сызрань
Омск
Красноярск
Производство льноуборочных комбайнов:
Бежецк (Тверская область)
Картофелеуборочные комбайны:
Рязань
Тула
Сахарнотростниковые и силосоуборочные комбайны:
Любертцы
Рисоуборочные комбайны:
Краснодар
Биробиджан
Среднее машиностроение.
Автомобилестроение четко специализируется на выпуске отдельных машин. Производство легковых автомашин составляет 80% и, соответственно, 20% – грузовых. В перспективе эта пропорция будет сохраняться.
Грузовые машины:
Москва – ЗИЛ
Нижний Новгород – ГАЗ
Набережные Челны (Татарстан) – КАМАЗ
Миасс (Челябинская область) – Урал-ЗИЛ
Ульяновск – УАЗ
Легковые автомашины:
Москва – ЗИЛ, ПО Москвич
Нижний Новгород – ГАЗ, FIAT
Тольятти – ВАЗ – 70% производства легковых автомобилей по стране
Ижевск – ИЖ
Илабуга (Татарстан) – ОКА, OPEL ASTRA
Серпухов – ОКА
Ростов-на-Дону – DAEWOO
Автобусы разной вместимости:
Ликино – ЛИАЗ
Галицино – Мерседес
Тушинский – Икарус
Завод ЗИЛ – BMW, Неоплан
Павлово - ПАЗ
Курган – КАЗ
Краснодар – “Кубань”
Станкостроение – техническая база машиностроения, ориентирующаяся на квалифицированные кадры. В то же время это трудоемкое производство, размещающееся почти повсеместно.
Производит крупные станки-автоматы, полуавтоматы, токарные, винторезные, фрезерные, шлифовальные, агрегатные станки, станки с программным управлением, станочные линии и др.
Предприятия размещены в крупных областных центрах:
Москва
Санкт-Петербург
Рязань
Самара
Екатеринбург
Новосибирск
Тракторостроение ориентируется на районы потребления и отчасти на металл.
Первые заводы были построены в Челябинске, Волгограде, Харькове.
Для с/х выпускаются тракторы специальных типов и модификаций для различных природных зон:
Липецк
Владимир (легкие)
Чебоксары (тяжелые)
Рубцовск (Алтайский край)
Казань (садово-огородные тракторы)
Треловочные:
Санкт-Петербург
Петрозаводск
Наукоемкое машиностроение :
Электротехническое – телевизоры
Приборостроение
Электротехника – ЭВМ и другие сложные машины
Н/м размещается в центрах с высокой квалификацией труда и научно-исследовательскими базами. Это – трудоемкое и наукоемкое производство. Центры:
Москва
Санкт-Петербург
Нижний Новгород
Александров (Владимирская область)
Муром (Владимирская область)
Киржал (Владимирская область)
Рязань
Орел
Смоленск
Воронеж
Ульяновск
Новосибирск
Авиационная промышленность – общее машиностроение:
Москва
Воронеж
Самара
Казань
Ульяновск
Смоленск
Саратов
Таганрог
Омск
Новосибирск
Похожие работы
-
по Географии 5
Содержание Презентация Составление географической карты Тест Список литературы ТЕСТ ПО ГЕОГРАФИИ . Найдите ошибку в сочетании «Металл - район его производства»
-
Пространственная структура среднего машиностроения России
Машиностроительный сектор без преувеличения называют основой промышленного производства любой страны. Важность его стабильного развития для экономики определяется, тем фактом, что на протяжении нескольких столетий сектор остается единственным поставщиком капитальных ресурсов на предприятия прочих отраслей.
-
Экономическая география как наука
Федеральное агентство по образованию России Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «ЮЖНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
-
Машиностроительный комплекс Российской Федерации
Машиностроение как важнейшая отрасль тяжелой индустрии РФ, влияние экономических факторов на ее развитие. Производственно-технический потенциал отрасли, особенности размещения машиностроения. Центры судо- и автомобилестроения, производства оборудования.
-
Машиностроительный комплекс России
Значение машиностроительного комплекса Российской Федерации в народном хозяйстве. Факторы, влияющие на его размещение. Отраслевая структура тяжелого, общего и среднего машиностроения. Особенности размещения основных пунктов машиностроительного комплекса.
-
Машиностроение в народнохозяйственном комплексе Донбасса и Приднепровья
Физико-географическое положение Донбасса и Приднепровья, характеристика народного хозяйства. Экологическое воздействие предприятий как существенная проблема машиностроения региона. Характеристика основных причин непрестижности отрасли машиностроения.
-
АПК и машиностроение
Три звена АПК, сельскохозяйственные угодия, отрасли машиностроения, центры размещения.
-
Машиностроение мира
Определение отрасли, ее значение. Сырьевые ресурсы отрасли. Размещение отрасли.
-
Состояние машиностроения Украины
Современное сельскохозяйственное и продовольственное машиностроение Украины. Задачи Национальной энергетической программы Украины до 2010 года. Развитие нефтегазохимического машиностроения Украины. Группы предприятий машиностроительного комплекса.
-
Характеристики процесса бурения как объекта автоматизированного управления
Процесс бурения геологоразведочных скважин характеризуется частыми и значительными перестройками рабочих режимов. Это связано как с частым стохастическим изменением свойств разбуриваемых пород, так и с другими факторами.