Referat.me
/ / Автомобиль Фрезе и Яковлева

Название: Автомобиль Фрезе и Яковлева

Вид работы: реферат

Рубрика: История

Размер файла: 15.89 Kb

Скачать файл: referat.me-159756.docx

Краткое описание работы: Введение 1 Параметры автомобиля 2 Интересные факты Список литературы Введение Автомобиль Фрезе и Яковлева Общие данные Дизайн Двигатели Характеристики

Автомобиль Фрезе и Яковлева



План
Введение
1 Параметры автомобиля
2 Интересные факты
Список литературы

Введение

Автомобиль Фрезе и Яковлева

Общие данные

Дизайн

Двигатели

Характеристики

Массово-габаритные

Динамические

Первый российский серийный автомобиль был представлен публике в 1896 году на Нижегородской выставке. К сожалению, он не вызвал интереса у официальных кругов империи.

Двигатель и трансмиссия были изготовлены заводом Яковлева, а корпус, ходовая часть и колеса фабрикой Фрезе. Эта машина была очень похожа на конструкцию Бенца и по внешнему виду, и по конструктивным решениям. «Журнал новейших открытий и изобретений» в 1896 году отметил ряд существенных улучшений в конструкции ходовой части, трансмиссии и кузова автомобиля по сравнению с машинами других фирм[1]. Чертежей не сохранилось, и параметры автомобиля восстанавливали по имеющимся фотографиям и описаниям.

Сейчас уже невозможно установить, сколько автомобилей было изготовлено. Однако одно можно сказать точно, конструкция Яковлева-Фрезе была создана именно как серийный коммерческий автомобиль.

В 1898 году Е. А. Яковлев умер, а его компаньоны не проявили интереса к двигателям внутреннего сгорания и переориентировали завод.

Фрезе пришлось покупать двигатели за границей.

В 1910 году Фрезе продал свою фабрику Русско-Балтийскому заводу.

1. Параметры автомобиля

Компоновка — заднемоторная. Двигатель мощностью 2 л.с., четырехтактный, с одним горизонтально расположенным цилиндром, водяным охлаждением. (У Бенца мощность была 1.5 л.с.) Машина весила около 300 кг, и могла развивать скорость до 21 км/ч. Запас бензина позволял двигаться 10 часов. Длина составляла 2,2 метра, ширина 1,5 метра. Радиаторами служили две латунные ёмкости, расположенные сзади вдоль бортов. Использовался простейший карбюратор испарительного типа. Коробка передач аналогична бенцевской, однако кожаные ремни были заменены на более надёжные из многослойной прорезиненной ткани. Имелось две передачи: вперёд и режим холостого хода. Тормоза было два. Основной ножной действовал на ведущий вал коробки передач. Другой, ручной, прижимал резиновые бруски к шинам задних колёс. Вообще вся конструкция очень напоминала пролётку. Колёса деревянные, задние больше передних, с цельными резиновыми шинами.

2. Интересные факты

«В 1996 г., к 100-летнему юбилею первого русского автомобиля, в Научно-техническом центре газеты «Авторевю» при поддержке главного редактора М. И. Подорожанского решили воссоздать полномасштабную копию машины (репликар)».[2]

На странице «Музея Авторевю», посвящённой этому автомобилю, есть «живая» фотография, доказывающая факт вышеизложенного абзаца.

Список литературы:

1. Шугуров Л. М., Ширшов В. П. Автомобили Страны Советов. — 2-е изд., перераб. и доп.. — М.: ДОСААФ, 1983. — 128 с. — 150 000 экз.

2. Первый русский автомобиль

Источник: http://ru.wikipedia.org/wiki/Автомобиль_Фрезе_и_Яковлева

Похожие работы

  • Форд, Генри

    План Введение 1 Семья 2 Биография 3 Антисемитизм и поддержка нацистов 4 Сотрудничество с СССР 5 Интересные факты Список литературы Введение Ге́нри Форд (англ.

  • Шоу-политика

    Введение 1 Атрибутивные черты 2 Фазы шоу-дискурса 3 Компоненты шоу-политики 3.1 Презентационный компонент 3.2 Нарративный компонент 4 Интересные факты

  • Антарктический пингвин

    План Введение 1 Ареал 2 Характеристика 3 Галерея 4 Интересные факты Список литературы Введение Антарктический пингвин (лат. Pygoscelis antarctica Forster, 1781

  • Советский образ жизни

    План Введение 1 Мнения 2 Потребление в СССР Список литературы Введение Советский образ жизни — распространённое в СССР идеологическое клише, обозначающее устоявшуюся, типичную для социальных отношений форму индивидуальной, групповой жизни и деятельности граждан СССР, характеризующую особенность их общения, поведения и склада мышления в различных сферах.

  • Террористический акт в Ташкенте 16 февраля 1999 года

    Террористический акт в Ташкенте произошёл 16 февраля 1999 года. Всего взорвалось 6 взрывных устройств в разных частях города в течение небольшого времени. Целью атак явились ключевые правительственные объекты, в том числе и здание Кабинета Министров Республики Узбекистан на площади Независимости (Мустакиллик майдони), где террористы взорвали автомобиль, начиненный взрывчатой, около одной их V-образных опор здания, с целью обрушения его крыла[1].

  • Рижский мотормузей

    План Введение 1 История музея 2 Экспозиции 3 Факты 5 Источники Список литературы Введение Рижский мотормузе́й (латыш. Rīgas motormuzejs) — автомобильный музей в Риге, экспозиции которого включают в себя автомобили и мотоциклы начала XX векa. В мотормузее представлены спортивные и военные машины, автомобили латвийского производства, лимузины и автомобили 30-x годов (в том числе автомобиль Молотова, лимузин Брежнева)[1].

  • Джорджия

    План Введение 1 География 2 История 3 Демография 4 Интересные факты 5 Экономика 6 Спорт 7 Города Джорджия Введение Джо́рджия (англ. Georgia [ˈdʒɔrdʒə]) — штат на юго-востоке США, четвертый штат, подписавший в 1788 г. Конституцию Соединенных штатов. Столица и крупнейший город — Атланта.

  • История развития техники

    Государственный комитет РФ По высшему образованию Северо-Западный Заочный Политехнический институт Кафедра истории развития техники КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

  • История и развитие гоночного автомобиля

    РЕФЕРАТ На тему: история и развитие гоночных автомобилей. 1 история автоспорта 2 советские гоночные автомобили 3 легенды автоспорта ВВЕДЕНИЕ Патентованая моторная повозка Бенца - первый автомобиль.

  • Исчезновение двух советских журналистов в Югославии 1 сентября 1991 года

    План Введение 1 Исчезновение 2 Расследование исчезновения 3 Интересные факты Список литературы Введение Исчезновение двух советских журналистов в Югославии 1 сентября 1991 года — эпизод Югославской войны между Сербией и Хорватией, вызвавший сильный общественный резонанс в СССР.