Название: Как отследить задержки в работе ЭД-системы
Вид работы: изложение
Рубрика: Право и юриспруденция
Размер файла: 285.37 Kb
Скачать файл: referat.me-295565.docx
Краткое описание работы: Один из наиболее частых вопросов, возникающих при задержках ЭД-пакета - где именно произошла задержка, на каком участке пути между декларантом и таможенным постом.
Как отследить задержки в работе ЭД-системы
Искендеров Станислав Сергеевич
Один из наиболее частых вопросов, возникающих при задержках ЭД-пакета - где именно произошла задержка, на каком участке пути между декларантом и таможенным постом. Между тем, узел доступа «Альта-Софт» оснащен сервисом «Мониторинг пересылок», который позволяет абонентам самостоятельно, в режиме реального времени следить за перемещением документов в ЭД-системе. О том, как пользоваться этим инструментом, рассказывает IT-директор компании Искендеров Станислав Сергеевич.
В штатном режиме работы время прохождения документов от декларанта к инспектору поста через узел доступа «Альта-Софт» не превышает нескольких секунд. Однако, периодически случаются и задержки. Наиболее частой их причиной являются отказ или резкое снижение производительности принимающего сервера ГНИВЦ ФТС. Кроме того, возможны остановки пакета в ведомственной сети ФТС по пути следования от ГНИВЦ до инспектора таможенного поста и обратно - например, при выходе из строя серверов регионального таможенного управления или местной таможни.
Недолгая пока история внедрения новой технологии показала, что задержки порой могут достигать десятков минут, а иногда - и нескольких часов. Наибольшие последствия имеют сбои в моменты наибольшей нагрузки. В этом случае после устранения непосредственной причины сбоя необходимо еще обработать тысячи скопившихся сообщений. Для и без того загруженных серверов ФТС это дополнительная нагрузка иногда является критической. К тому же добавляется «отложенный спрос», связанный с задержкой оформления в масштабе страны - ведь декларанты торопятся наверстать упущенное время и выполнить дневной план оформления, что вызывает дополнительный наплыв сообщений.
Все эти проблемы относятся к зоне ответственности ФТС. Наше участие, как оператора, в ЭД-процессе ограничено лишь непосредственным взаимодействием с декларантами и обеспечении бесперебойной связи узла доступа с ГНИВЦ. Также в нашу задачу входит непрерывное отслеживае ситуации и при сбоях сервера ГНИВЦ немедленно оповестить об этом соответствующие службы.
Кроме того, конфигурация узла «Альта-Софт» позволяет клиентам отслеживать этапы прохождения деклараций, выявлять задержки и их причины. Для этого используется онлайн-сервис «Мониторинг пересылок». Сервис находится на странице svd.alta.ru.Для входа в личный кабинет необходимо ввести логин и пароль, выданный при подключении к системе (можно войти прямо из окна ЭД-настройки программы «ГТД-PRO»). При переходе в раздел «Статистика» пользователю становится доступна следующая информация:
Здесь у первого по порядку (нижнего на рисунке) сообщения в поле «От кого» указан синий значок декларанта - то есть оно было отправлено декларантом. В колонке «Время передачи на сервер» зафиксирован момент, когда программа «ГТД-ПРО» передала документ на сервер оператора (21:46:27). В колонке «Доставлен» указано время доставки документа на сервер ГНИВЦ ФТС (21:46:27, т.е на доставку ушло менее 1 сек). Документ считается доставленным, если передача на сервер ГНИВЦ прошла успешно.
Далее документ перемещается уже по ведомственной сети ФТС. Скорость его перемещения можно оценить по ответам серверов ФТС. У этих ответов в поле «От кого» нарисован зеленый значок таможенника (второе и третье сообщение). Серверы подтверждают прибытие документов следующими сообщениями:
CMN.00002 - документ доставлен на сервер регионального таможенного управления (РТУ);
CMN.00004 - документ доставлен на сервер местной таможни.
Сравнивая время отправки исходного сообщения и доставки его на серверы ГНИВЦ, РТУ и таможни, мы получаем представление о скорости прохождения сообщения по сети ФТС, т.е.можем оценить задержки работы ЭД-системы в целом. В случае задержек мы сразу определяем участок, на котором они возникли. Например, если при движении к инспектору сообщение CMN.00002 получено, а следующего сообщения нет, то это свидетельствует либо о нарушении связи между РТУ и таможней, либо о сбое сервера таможни.
Достаточно часто возникают задержки на этапе ГНИВЦ-РТУ, в этом случае сообщение CMN.00002 приходит со значительной задержкой (как и последующие).
Таким образом, «Мониторинг пересылок» позволяет декларантам быстро выявить возникновение задержек и локализовать места их возникновения. Протоколирование выполненных действий позволяет устранить споры между инспектором и декларантом, исключая взаимные обвинения в нерасторопности или халатности. Кроме того, осуществляется и функция статистики, позволяя выполнить анализ деятельности декларанта в заданный период времени.
Ввиду большой востребованности данного сервиса, наша компания ведет работы по дальнейшему расширению его функциональных возможностей и совершенствованию пользовательского интерфейса.
Похожие работы
-
Правила таможенного контроля и оформления транспортных средств через таможенную границу Украины
Цель таможенного оформления. Правовая основа оформления транспортных средств и перемещения их через таможенную границу Украины. Правила ввоза/вывоза транспортных средств. Пошлина и таможенные сборы.
-
Ответственность за управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения
Одними из наиболее частых и встречающихся в практики случаев привлечения гражданина к административной ответственности являются управление им транспортным средством в состоянии опьянения.
-
Таможенные платежи и их уплата
Современное экономическое развитие характеризуется ярко выраженной тенденцией интеграции национальных экономик в межстрановые региональные и единый мирохозяйственный комплексы, стремлением к созданию обширных зон свободной торговли, к повышению роли международных соглашений по обмену товарами и услугами, по движению финансовых ресурсов.
-
Оспаривание действий таможенного органа по корректировке таможенной стоимости
Наряду с корректировками таможенной стоимости все большую актуальность приобретает и вопрос взыскания с таможенного органа убытков, возникающих вследствие простоя контейнеров, дополнительным временем хранения товаров на складе и т.д.
-
Издательский договор
Образец договора между издательством и автором.
-
Таможенный союз России, Белоруссии и Казахстана как этап экономической интеграции – проблемы и перспективы
По результатам первых месяцев работы в соответствии с Таможенным кодексом таможенного союза (ТК ТС), можно отметить быстрое приспособление участников ВЭД к изменениям таможенного законодательства.
-
О таможенном оформлении автотранспорта для личного пользования
Как информировали таможенники с 1 июля 2011 года при таможенном декларировании физическими лицами транспортных средств для личного пользования будут применяться ставки таможенных пошлин.
-
Таможенное законодательство и внешнеэкономическая деятельность
В работе затронута тема таможенного режима экспорта товаров.
-
Ответственность экспортеров перед таможенными органами при непоступлении либо задержке поступления валютной выручки
В соответствии с требованиями ст.5 Закона Российской Федерации "О валютном регулировании и валютном контроле" "иностранная валюта, получаемая предприятиями (организациями) - резидентами, подлежит обязательному зачислению на их счета.
-
Таможенное законодательство и внешнеэкономическая деятельность
Источником таможенного права может быть не любой правовой акт, а только тот который носит нормативный характер. Также большое влияние на правовое регулирование таможенных отношений оказывают судебная практика, накопленная при разрешении таможенных споров.