Referat.me

Название: Классификация цен в зависимости от условий поставки и продажи товаров – франкирование цен

Вид работы: контрольная работа

Рубрика: Маркетинг

Размер файла: 261 Kb

Скачать файл: referat.me-207011.docx

Краткое описание работы: Классификация цен, порядок включения транспортных расходов в цену продукции. "Франкирование", оплата перевозки груза от производителя к потребителю. Транспортный фактор в формировании внешнеторговых цен. Международные правила торговли "Инкотермс 2000".

Классификация цен в зависимости от условий поставки и продажи товаров – франкирование цен

Контрольная работа

по дисциплине«Ценообразование»

по теме

«Классификация цен в зависимости от условий поставки и продажи товаров – франкирование цен»


Классификация цен в зависимости от условий поставки и продажи товаров занимает особое место, так как она широко применяется не только на внутренних, но и на внешних рынках, в практике международной торговли. В основе классификации лежат способы и порядок включения транспортных расходов в цену продукции в зависимости от того, кто (покупатель или продавец) берет на себя их оплату и в каком объеме.

Термин "франкирование"применяется при оплате перевозки груза от производителя к потребителю. Термин "франке " означает, до какого пункта на пути продвижения товара от производителя к потребителю транспортные расходы включаются в состав цены.

Транспортный фактор оказывает большое влияние на формирование внешнеторговых цен. Однако типовые условия поставки продукции по-разному регламентируются законодательством разных стран. Стороны, заключающие международные контракты, не всегда осведомлены о подобных нюансах. Для того чтобы устранить этот недостаток внешнеторговой деятельности, Международная торговая палата в 1936 г. ввела в действие перечень международных правил торговли "Инттермс1936" (базисные условия поставки - БУП), в которых, в частности, оговаривались единые условия транспортировки товаров и обязанности продавца и покупателя при распределении между ними транспортных и других расходов. В данный документ вносились изменения в 1953 г., 1967 г., 1976 г., 1980 г., 1990 г. и 2000 г. В настоящее время действует "Инкотермс 2000", насчитывающий 13 терминов, распределенных по четырем группам: Е, F, С, D.

Рассмотрим подробно каждую группу цен. В табл. 1 представлена классификация условий поставки в соответствии с редакцией "Инкотермс 2000".

Базис EXfV предусматривает минимальные обязанности продавца, базис DDP — максимальные.


Таблица 1. Классификация условий поставки по "Инкотермс 2000"

EXW — Ex works (франка-завод) — продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке, когда он предоставил товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или в другом названном месте (на заводе, фабрике, складе).

Продавец не отвечает за:

- погрузку товара на транспортное средство;

- таможенную пошлину по этому товару для экспорта.

Покупатель несет все расходы и риски, связанные с перевозкой товара от предприятия-продавца к месту назначения. Таким образом, этот способ установления цены предусматривает минимальные расходы и риски продавца.

FCA ~ Free carrier (франка-перевозчик). В обязанности продавца входит установление цены товара, прошедшего таможенную очистку, указанной покупателем перевозчику до названного места. Выбор места поставки влияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара на данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку. Если же поставка осуществляется в другое место, то продавец за отгрузку товара ответственности не несет.

FAS ~ Free alongside ship (франке вдоль борта судна). Продавец считается выполнившим свои обязательства, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или лихтерах в указанном порту отгрузки. С этого момента все расходы и риски потерь или повреждения товара должен нести покупатель. На продавца возлагаются обязанности по таможенной очистке товара для экспорта.

Покупатель должен:

- заключить договор перевозки, т. е. зафрахтовать судно;

- внести провозную плату;

- заблаговременно известить продавца о месте подачи груза;

- погрузить товар на судно.

FOB — Free on board (франко-борт). Продавец считается выполнившим свои обязательства, когда товар перешел через поручни судна в назначенном порту отгрузки. На продавца возлагаются обязанности:

- по таможенной очистке товара для экспорта;

- передаче документов, включая коносамент, покупателю.

Покупатель обязан:

- зафрахтовать судно;

- известить продавца:

o о названии судна;

o месте погрузки;

o дате поставки.

CFR — Cost and freight (стоимостьифрахт). Продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для поставки товара в названный порт назначения, однако риск потери или повреждения товара, а также любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара,переходят с продавца на покупателя. На продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. При этом расходы по выгрузке товара в порту назначения несет покупатель.

CIF— Cost, insurance and freight (стоимость, страхование и фрахт)

Продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, но риск потери или повреждения товара, как и любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят от продавца к покупателю. На продавца возлагается также приобретение морского страхования в пользу покупателя против риска и повреждения товара во время перевозки. Продавец должен заключить договор страхования и оплатить взносы.

СРТ — Carnage paid to (фрахт (перевозка) оплачены до).

Продавец обязан:

- заключить за свой счет договор перевозки товара до согласованного с покупателем пункта в месте назначения и оплатить провозную плату перевозчику;

- передать товар первому перевозчику;

- оплатить фрахт и нести все расходы по погрузке товара и любые издержки при выгрузке товара в пункте назначения;

- предоставить покупателю транспортный документ (коносамент, накладную или расписку перевозчика), выданный перевозчиком;

- выполнить и оплатить таможенные процедуры для ввоза товара;

- получить экспортную лицензию за свой счет.

Покупатель обязан своевременно указать выбранный пункт назначения и нести риски в процессе транспортировки. Риск гибели или повреждения товара переходит от продавца к покупателю при передаче товара распоряжение первого перевозчика.

СП* — Carriage and insurance paid to (фрахт (перевозка) и страхование оплачены до). Обязанности продавца и покупателя аналогичны тем, что и при условии СРТ, однако при условии CIP предусмотрено обязательное страхование товара продавцом в пользу покупателя.

DAF— Delivered at frontier (поставкадограницы). Продавец выполнил поставку, когда он предоставил незагруженный товар, прошедший таможенную очистку от экспорта, но еще не для импорта на прибывшем транспортном средстве в распоряжение покупателя в названном пункте или месте на границе до поступления товара на таможенную границу сопредельной страны. Под границей понимается любая граница, включая границу страны-экспорта (следовательно, очень важно определение границы путем указания на конкретный пункт или место).

DES — Delivered ex ship (поставкассудна). Поставка имеет место в порту назначения на борту судна. Продавец несет те же расходы по доставке товара, что и при условии CIF. Таможенная очистка товара для импорта осуществляется покупателем.

DEQ — Delivered ex quarter (поставка с пристани). Поставка товара происходит на пристани в порту назначения. Продавец несет все расходы по доставке товара в срок, оговоренный в контракте, включая оплату фрахта и расходы по выгрузке товара и расположению его на пристани. Уплата пошлин, налогов и оплата таможенньк процедур при импорте товара возлагается на покупателя.

DDXJ - Delivered duty unpaid (поставка без уплаты пошлины). В обязанности продавца входит предоставление не прошедшего таможенную очистку и неразгруженного с прибывшего транспортного средства товара в распоряжение покупателя в названном месте назначения. Продавец обязан нести все риски и расходы, связанные с транспортировкой товара до этого места, за исключением любых сборов, собираемых для импорта в стране назначения.


На продавца возлагаются:

- ответственность и риски за проведение таможенной очистки;

- оплата таможенных процедур;

- уплата таможенных пошлин, налогов и сборов.

Ответственность, риски и расходы за выгрузку и перегрузку товара зависят от того, под чьим контролем находится выбранное место поставки.

DDP — Delivered duty paid (поставка с уплатой пошлины). Данные условия предусматривают максимальные обязанности продавца, который должен предоставить:

- товар в распоряжение покупателя в указанном месте назначения в стране-импортере в срок, обусловленный в договоре, и передать покупателю документ (складское или транспортное свидетельство), чтобы покупатель мог принять товар;

- лицензию или разрешение на импорт и нести расходы при уплате импортных пошлин или налогов, подлежащих уплате в месте назначения на момент вывоза товара;

- обязан за свой счет и на свой риск заключить договор перевозки товара и нести все транспортные расходы до пункта назначения.

В свою очередь покупатель обязан принять поставку товара, как, только продавец передаст товар в указанном месте назначения. Риск случайной гибели или порчи товара переходит от продавца к покупателю с момента передачи товара в его распоряжение в пункте назначения.

Похожие работы

  • Перевозка скоропортящихся грузов

    Daymon ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ КУРСОВАЯ РАБОТА По дисциплине: «Организация и технологии перевозок» на тему: «Перевозка скоропортящихся грузов»

  • Формирование цен на импортируемые товары

    Организации оптовой и розничной торговли могут ввозить на территорию Беларуси товары иностранного происхождения, бывшие в употреблении. Порядок ценообразования на указанную категорию товаров осуществляется в соответствии с требованиями Положения о порядке формирования и применения цен и тарифов, утвержденного постановлением Министерства экономики Республики Беларусь от 22.04.1999 № 43 (по состоянию на 22.02.2006) (далее - Положение № 43).

  • Мультимодальные перевозки

    Понятие логистики и ее виды. Классификационные показатели кирпича, требования по сохранности и безопасной доставке, способы его хранения и переработки. Схема доставки груза от производителя до потребителя. Определение оптимальной грузоподъемности судна.

  • Расчет помещений универсального картофелехранилища с активной вентиляцией

    Схема внутренней планировки хранилища, технологический процесс и перечень оборудования, необходимого для рациональной организации хранения. Экономическая эффективность применения тары и оборудования при централизованной доставке товаров в торговую сеть.

  • Моделирование работы системы управления запасами

    Определение оптимального количества закупаемых товаров, числа заказов. Разница между переменными издержками по оптимальному варианту и случаем, когда покупка всей партии проводится в первый день месяца. Графическое моделирование работы системы управления.

  • Внешнеторговые операции 2

    Содержание Содержание 2 1. Методы осуществления внешнеторговых операций: отличительные особенности 3 2. Базисная группа «С» по «Инкотермс 2000». Права и обязанности сторон. Способы транспортировки 10

  • Управление логистическими системами

    Логистические системы и их элементы Логистическая система — это саморегулирующаяся система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции и операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой.

  • Документы, используемые при расчетах

    Поставка товаров по контрактам. Комплекты документов, перечисляемые в заключаемых контрактах. Сертификат происхождения товара. Основные реквизиты счетов-фактур. Автомобильные, железнодорожные и авиационные накладные. Безусловный транспортный документ.

  • Развитие транспортно-логистической системы России. Выбор системы складирования

    Основные принципы использования международных транспортных коридоров в России. Направления развития конкурентоспособной транспортно–логистической системы региона на примере Свердловской области. Алгоритм выбора системы складирования, критерии выбора.

  • Применение ИНКОТЕРМС 2000

    Характеристика базисных условий поставки товаров в международной торговле: особенности и порядок их использования (ИНКОТЕРМС 2000). Роль изучения форм международной промышленной кооперации. Обязанности продавца и покупателя на условиях поставки CIP.