В настоящее время транспорт принадлежит к одной из самых больших и сложных систем, с которой приходится иметь дело при организации промышленного производства. Под системой на транспорте понимается совокупность средств транспорта и перегрузочных пунктов, путей сообщения, обеспечивающих подразделений и органов управления, функционально связанных друг с другом [Лимонов Э.Л.].

Министерство Образования Российской Федерации Самарский Государственный Аэрокосмический Университет имени академика С.П. Королева Кафедра Реферат

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное агентство по образованию Южно-уральский государственный университет Кафедра «Автомобильный транспорт»

1. Характеристика и краткое описание локомотива Массовое производство тепловозов серии ТЭ3 началось в 1956 году и продолжалось до 1973 года. Постройка тепловозов серии ТЭ3 была организована на базе широкой кооперации Коломенского, Харьковского и Ворошиловского (Луганского) локомотивостроительных заводов, а также Харьковского завода тепловозного электрооборудования («Электротяжмаш»)

Министерство Транспорта Российской Федерации Дальневосточный государственный университет путей сообщения Кафедра «Тепловозы и тепловые двигатели»

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное агентство по образованию ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра автомобильного транспорта

Содержание Общие сведения Цель проекта Участники проекта Обоснование выбора пилотного участка Ресурсное обеспечение 1 Этап анализ имеющихся статистических данных по условиям дорожного движения на а/д «подъезд к г. Северодвинску»

Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Министерство образования и науки РФ Департамент образования Тульской области Государственное образовательное учреждение «Профессиональное училище №31»

Курсовая работа По дисциплине: Управление техническими системами Тема: Навигационные системы в автомобильной отрасли Содержание Введение……………………………………………………………......3

Федеральное агентство по образованию РФ Тюменская государственная сельскохозяйственная академия” Механико-технологический институт Кафедра ремонта машин

Перв. примен. Справ.№ Подп.и дата Инв. № добл. Взам.инв. № Подп.и дата КП – 240100 – Э-(номер зачетки) Лист докум. Подп. Дата Инв.№ подл. Разраб. Пояснительная

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКО ФЕДЕРАЦИИ ФГОУ ВПО Орел ГАУ ФАКУЛЬТЕТ АГРОТЕХНИКИ И ЭНЕРГООБЕСПЕЧЕНИЯ Кафедра «ЭМТП и тракторы» Расчетно-графическая работа

Описание процесса замены резьбовых соединений рычагов подвески автомобиля ГАЗ 24 на резинометаллические шарниры и анализ их конструкции. Расчет статической нагрузки на колеса подвески и влияния на жесткость рычажной подвески. Прочность сайлент-блоков.

Характеристика бетоносмесителя, принцип его работы. Определение конструктивно-кинематических параметров. Дополнительные размеры узлов и деталей. Потребляемая мощность и кинематический расчет привода. Техника безопасности при эксплуатации и обслуживании.

Режимы приработки и испытания агрегатов трансмиссии. Выбор асинхронной машины. Основные требования, предъявляемые к конструкции испытательных стендов. Особенности конструкции стендов для испытания ведущих мостов. Электрические тормоза переменного тока.

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Назначение, устройство, принцип работы кривошипно-шатунного механизма; основные признаки неисправности, диагностика, способы восстановления. Назначение инструмента и приспособлений, применяемых при ремонте.

Изменения технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации. Виды неисправностей стартера и их причины. Методы контроля и диагностики технического состояния автомобиля. Техническое обслуживание и операции по ремонту стартера автомобиля ВАЗ-2106.

Продуктивні методи праці. Сучасне обладнання, інструмент та пристрої. Призначення ходової частини автомобіля марки Фольксваген В-3, загальна будова, технічне обслуговування, ремонт. Безпечні прийоми праці. Особливості наукової організації робочого місця.

Технические характеристики и виды скеговых судов на воздушной подушке, особенности движения. Управление катером, его ходовые свойства. Схемы образования воздушной подушки, способы ограничения истечения воздуха. Преимущества и перспективы развития судов.