Краткая характеристика состояния нефтяной промышленности России: добыча нефти, производство нефтепродуктов, перспективы развития отрасли. Исследование правил перевозки нефтепродуктов различными видами транспорта: морским, автомобильным и железнодорожным.

Виробнича програма по централізованому обслуговуванню маршрутних транспортних засобів. Аналіз робочого процесу і параметри безударного різьбозгвинчуючого обладнання. Способи оцінки технічного стану автомобілів та їх агрегатів. Огляд рульового механізму.

Процесс входа в поворот многоосных автомобилей с различными схемами расположения управляемых осей. Угловые скорость и ускорение продольной оси автомобиля, изменение радиуса кривизны траектории движения в зависимости от угла поворота управляемых колес.

Виды стоимости объекта оценки: рыночная, инвестиционная, ликвидационная, кадастровая. Допущения и ограничительные условия, использованные оценщиком при проведении оценки. Применяемые стандарты. Предложения о продаже прицепа УАЗ Хантер. Затратный подход.

Типаж и технические требования к грузовым вагонам нового поколения. Организация серийного производства тележек 18-78 для новых вагонов. Недостатки предыдущих конструкций. Модернизация вагонов–хопперов. Новые вагоны грузовой компании Railion Deutschland.

Основные типы средств и общая характеристика автомобильного холодильного транспорта. Транспортные условия эксплуатации и требования к конструкции холодильного автотранспорта. Санитарно-гигиенические требования к содержанию холодильного автотранспорта.

Определение размеров базовой части гусеничного экскаватора (объема ковша, глубины копания и высоты нагрузки), основных параметров ковша и насосно-силовой установки. Выбор типоразмеров гидроцилиндров и их привязка. Металлоконструкция рукояти и стрелы.

Определение площади и размеров города, расчет показателей его транспортной сети. Определение потребности населения в пассажирских перевозках. Модернизация подвижного состава парков ГПТ. Рекомендации, мероприятия по совершенствованию транспортной системы.

Этапы стратегического развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года. Строительство стратегических и социально-значимых железных дорог. Развитие в области грузовых и пассажирских перевозок, ремонта инфраструктуры и подвижного состава.

Бензин, газ и дизельное топливо как основные топлива для автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Характеристика бензина, который является продуктом перегонки нефти. Метан, являющийся основным компонентом природных газов. Характеристика карбюратора.

Анализ комплекса лесохозяйственных работ и машин, применяемых для этого. Обоснование необходимости создания колесного трактора. Определение потребной мощности двигателя в различных условиях движения. Расчет тяговой характеристики и устойчивости.

Технология погрузо-разгрузочных работ с контейнерами массой брутто 25 т. Определение вместимости складов для хранения стали в рулонах. Выбор типа и определение потребного количества автотранспортных средств. Анализ суточного расчётного грузопотока.

Технико-эксплуатационная и пропускная характеристика участков отделения железной дороги: применение полуавтоматической блокировки и электровозной тяги. Составление графика пассажирского и грузового движения. Расчёт станционных и межпоездных интервалов.

Районы риска пиратских нападений. События в Аденском заливе и Индийском океане. Действия по защите судна от сомалийских пиратов. Стоянка на якоре вне пределов порта. Опасность экологической катастрофы в районах с повышенной пиратской активностью.

Историческое развитие кораблестроения на Руси. Конструкции славянских суден. Судостроение при Петре I. Переход к строительству железных судов. Становление судостроительной промышленности. Расцвет парусного флота и переход к механическому движению.

Организация перевозки скоропортящихся грузов: выбор способов их перевозки, расчет потребного количества подвижного состава. Теплотехнический расчет рефрижераторного подвижного состава и определение пунктов его экипировки. Организация работы станции.

Характеристика способов определения навигационных элементов в полёте для точного самолётовождения. Определение фактического угла сноса и путевой скорости в контрольном этапе. Зависимость сноса и путевой скорости от изменения скорости и направления ветра.

Анализ рабочих процессов агрегатов (сцепления, подвески), рулевого и тормозного управления автомобиля. Кинематический и прочностный расчет механизмов и деталей автомобиля Москвич-2140. Определение показателей плавности хода автомобиля (подвеска).

Характеристика автотранспортного цеха по ремонту ходовой части. Расчет периодичности ТО соответствующего вида. Определение суточной производственной программы. Распределения трудоемкости по видам работ. Организация труда на объекте проектирования.

Исследование истории развития и особенностей организации Южно-Уральской железной дороги - начального звена Великой Транссибирской магистрали, строительство которой неразрывно связано с потребностью создания новых рынков сбыта природных ресурсов Сибири.