МПС РФ Сибирский государственный университет путей сообщения Кафедра “Механизация путевых, погрузочно-разгрузочных и строительных работ” Реферат

Оглавление Введение………………………………………………………………………….. 2 Исходные данные………………………………………………………………... 3 1. Проектировочный расчет муфты сцепления………………..5

Министерство образования и науки Украины Севастопольский национальный технический университет. Кафедра Автомобильного транспорта. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА №4

Содержание: Введение ……………………………………………………………………. 3 1.Основные параметры автомобиля Урал - 4320 …………………… . 4-10 2. Расчетное определение эксплуатационных свойств автомобиля ……. 11

Содержание Введение Технические характеристики Кузов UAZ Patriot Ведущие мосты Сцепление и его устройство Тормозная система Список использованных источников

1.Задача № 1 По данным эксплуатационных и ремонтных служб вероятность выхода из строя ТЭД в депо, эксплуатирующем электровозы, за одну поездку составляет р = 0,15.

Министерство образования Российской Федерации Московский автомобильно-дорожный институт Волжский филиал Государственный технический университет

Раздел .Проектировочная часть 1.1 Назначение шиноремонтного участка В шиноремонтном отделении выполняют следующие основные работы: приемку неисправных колес в сборе для перемонтажа шин и их ремонта ; мойку сушку колёс и ремонта шин; контроль годности к эксплуатации покрышек, камер ободных лент и деталей дисков колёс; сортировку их по назначению в ремонт ,на списание; ремонт шин и накачивание их воздухом , балансировку колёс хранение колёс в сборе ,выдачу исправных колёс в сборе.

Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение среднего профессионального Шадринский политехнический колледж »

Содержание Введение 1.Техническое обслуживание 2.Техническое обслуживание подъемного механизма автомобиля-самосвала 3.Организация технического обслуживания

Новосибирский Государственный Аграрный Университет Инженерный Институт Отчёт по практике на ПТО «Автолайн – Сибирь» Выполнил студент V курса Группы 3511 Толкачёв Д.А.

Содержание Аннотация Введение 1. Технологический расчет СТОА 1.1 Обоснование мощности придорожной станции технического обслуживания 1.2 Расчет годового объема работ СТОА

СОДЕРЖАНИЕ Введение 1 Технологическая часть 1.1Обоснование размера производственной партии деталей 1.2Характеристика детали и условий ее работы

ВВЕДЕНИЕ Основной задачей организации и планирования производства в каждом автотранспортном предприятии является рациональное сочетание и использование всех ресурсов производства с целью выполнения максимальной транспортной работы при перевозке грузов и лучшего обслуживания населения пассажирскими перевозками.

Министерство образования и науки Украины Национальный технический университет “Харьковский политехнический институт” Кафедра “ Двигатели внутреннего сгорания”

УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра экономики транспорта Организация ремонта тяговых двигателей в электромашинном цехе локомотивного депо

Анализ основных направлений диверсификации деятельности предприятий воздушного транспорта Согласно статистическим данным первое полугодие 2009 года нельзя назвать удачным для российских авиаперевозчиков. Снижение объемов перевозок на разных направлениях составило от 10 до 20 %. Кроме того, на финансовом состоянии предприятий сказываются последствия беспрецедентного роста цен на авиаГСМ в течение 2008 года, что явилось, по мнению специалистов, одной из причин банкротства альянса «Эйр Юнион».

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ КИЕВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА кафедра «Судовождения» по дисциплине: «НАВИГАЦИЯ и ЛОЦИЯ»

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ КИЕВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА кафедра «Судовождения» ДИПЛОМНАЯ РАБОТА по дисциплине: «Навигация и лоция»

1 Прочность дорожных одежд Дорожная одежда является одним из важнейших составных элементов автомобильной дороги. Затраты на её устройство в ряде случаев достигают 60…70 % от общей стоимости строительства, а состояние дорожной одежды в значительной степени влияет на скорость и безопасность движения.