Referat.me

Название: Расчет платы за перевозку грузов по железной дороге

Вид работы: контрольная работа

Рубрика: Транспорт

Размер файла: 20,55 Kb

Скачать файл: referat.me-337254.docx

Краткое описание работы: Алгоритм расчета платы за перевозку грузов повагонными и мелкими железнодорожными отправками. Оформление контейнерной отправки, индексация действующих тарифов и расчет сроков доставки. Учет весовой нормы загрузки, расчетной массы отправки, коэффициентов.

Расчет платы за перевозку грузов по железной дороге

Алгоритм расчета платы за перевозку грузов повагонными отправками по РЖД

Расчет срока доставки

Тдост =L /Vпов +1+ L /Vпов +1

Тдост = 1158/200 + 1 + 351/200 + 1 = 9 суток

Повагонными отправками

1. Наименование груза – ………………………………дрова;

2. Тип вагона –………………………………………….полувагон;

3. Принадлежность вагона – ………………..парк ОАО «РЖД»;

4. Код груза по: ЕТСНГ –……………………………..10104;

ГНГ – ………………………………...4401,00

5. Масса груза фактическая…………………………… Qгр – 64000 кг;

6. Минимальная весовая норма загрузки (МВН):…….45000кг;

7. Расчетная масса отправки –………………………… 64000кг;

8. Тарифное расстояние от станции отправления до пункта перехода………………………………….1158 км

9. Номер тарифной схемы –…………………………….. 116;

10. Провозная плата по схеме №116…………………… 41438,4 руб.

60 т – 38850 руб.

за 1т – 647,1 руб.

64т → 38850 + 4∙647,1=41438,4 руб

11. Понижающий коэффициент – ………………………... Км --0,9;

12. Поправочный коэффициент – ………………………...Кс – 0,89;

13. Поправочный коэффициент – …………………………Ку – 0,7;

14. Индексация действующих тарифов …………………...Кинд =1,15;

15. Скидка с общего тарифа на перевозку грузов в вагонах ж/д транспорта: ……………………………...-75 руб;

16. Итого провозная плата:

41438,4 ∙ 0,9 ∙ 0,89∙0,7∙1,15 – 75 = 2664,69 руб

Алгоритм расчета платы за перевозку грузов повагонными отправками по железным дорогам государств – участников СНГ

1. Расстояние от пункта перехода до станции назначения – 351 км;

2. Минимальная весовая норма загрузки вагона данным грузом – 45000кг;

3. Расчётная массы отправки –60000 кг;

4. Провозная плата по МТТ –38,00 шв. франков за 1 тонну;

5. Число тонн расчётной массы отправки: 60 ∙ 38,0 = 2280 фр.

6. Поправочный коэффициент весовой категории Кв =0,55; 2280 ∙ 0,55 = 1254 фр.

7. Коэффициент для массовых грузов Км =1;

8. Коэффициент на дальность перевозки: Кд =0,5; 1254 ∙ 0,5 = 627 фр.

9. Коэффициент за перевозку груза в приватных вагонах – нет;

10. Плата за перевозку груза в швейцарских франках – 627 фр.

11. Курс пересчёта швейцарского франка в доллары США: Кп =627/1,23=509,75 $;

12. Провозная плата в рублях: 509,75 ∙ 30 =15292,5 руб.

Всего по России и Украине, повагонной отправкой, плата за перевозку груза составляет:

2664,69 + 15292,5 = 41937,19 руб

Оформление контейнерной отправки

Расчет сроков доставки

Тдост =L /Vконт +1+ L /Vконт +1

Тдост = 1152/200 + 1 + 310/200 + 1 =10 суток

Алгоритм расчета платы за перевозку грузов в контейнерах в РЖД

1.Наименование груза – гвозди;

2.Типоразмер контейнера – 24 тонный контейнер;

3.Принадлежность вагона – предприятие;

4.Код груза по:

ЕТСНГ – 41009 – изделия из черных металлов производственного назначения;

ГНГ – 73170040 – гвозди из стали, содержащей 0,5 мас.% или более углерода, закаленные;

5.Масса отправки – 18620 кг;

6.Расстояние от станции отправления до пункта перехода – 1152 км;

7. Номер тарифной схемы: 130

8. Провозная плата по схеме №130 – 10772,5 руб.

9. Поправочный коэффициент – Кс – нет;

10. Индексация действующих тарифов Кинд =1,15

10772,5 ∙ 1,15 = 12388,37 руб;

11. Коэффициент за перевозку груза в собственных вагонах – 0,85;

12. Итого провозная плата: 12388,37 ∙ 0,85=10530 руб.

Алгоритм расчета платы за перевозку грузов контейнерными отправками по железным дорогам государств – участников СНГ

1. Расстояние перевозки от пункта перехода до станции назначения – 310 км;

2. Провозная плата по МТТ – 534 шв. франков;

3.Коэффициент на тип контейнера – Кт =1,8;

4. Коэффициент на дальность перевозки – Кд =0,5;

5. Ставка за перевозку груза в приватных контейнерах – Кп =0,85

5.Плата за перевозку груза в швейцарских франках: 534 ∙ 1,8 ∙ 0,5 ∙ 0,85 = 409 фр.

6.Курс пересчёта швейцарского франка в доллары США: Кп =409/1,23= 333 $;

7.Провозная плата в рублях: 333 ∙ 30 = 9990 руб.

Всего по России и Украине, контейнерной отправкой, плата за перевозку груза составляет:

10530 + 9990 =20520 руб

Оформление мелкой отправки

Расчет сроков доставки

Тдост =L /Vмел +1+ L /Vмел +1

Тдост = 1152/150 + 1 + 310/150 + 1 =12 суток

Алгоритм расчета платы за перевозку грузов мелкими отправками по РЖД

1.Наименование груза: – гвозди;

2.Код груза по:

ЕТСНГ – 41009 – изделия из черных металлов производственного назначения;

ГНГ – 73170040 – гвозди из стали, содержащей 0,5 мас.% или более углерода, закаленные;

3. Масса груза фактическая – 370 кг;

4.Расчётная масса отправки – 400 кг;

5. Тарифное расстояние от станции отправления до пункта перехода - 1152 км;

6. Номер тарифной схемы: 132

7. Провозная плата по схеме №132 – 1486 руб.

8. Поправочный коэффициент – Кс – нет;

9. Индексация действующих тарифов Кинд =1,15

1486 ∙ 1,15 = 1708,9 руб;

10. Итого провозная плата – 1709 руб.

Алгоритм расчета платы за перевозку грузов мелкими отправками по железным дорогам государств – участников СНГ

1. Расстояние от пункта перехода до станции назначения – 310 км;

2. Расчётная массы отправки – 400 кг;

3. Провозная плата по МТТ: 9,41 шв. франков за 100 кг;

4. Коэффициент на дальность перевозки: Кд =0,5;

5.Плата за перевозку груза в швейцарских франках: 9,41 ∙ 4 ∙ 0,5 = 18,82 франков;

6.Курс пересчёта швейцарского франка в доллары США: Кп = 18,82 /1,23= 15,3 $;

7.Провозная плата в рублях: 15,30 ∙ 30 = 459 руб.

Всего по России и Украине, контейнерной отправкой, плата за перевозку груза составляет: 1709 + 459 = 2168 руб.

Похожие работы

  • Грузовая и коммерческая работа

    Грузовая и коммерческая работа – это отдельная отрасль работы железнодорожного транспорта. Основные документы, регламентирующие работу данной отрасли:

  • Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней подъездных путях

    ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) Кафедра грузовой и коммерческой работы

  • Организация транспортно экспедиционного обслуживания железнодорожных перевозок

    5 РАЗРАБОТКА КОНКУРЕНТОСПОСОБНЫХ СХЕМ ДОСТАВКИ ГРУЗА 5.1 Конкуренция в сфере международных железнодорожных грузовых перевозок Вопросы координированной и согласованной работы различных видов транспорта в прямых смешанных железнодорожно-водных и железнодорожно-автомобильных перевозках всегда были актуальными, однако в последние годы в связи с известными политическими и экономическими преобразованиями они получают новое содержание и требуют поиска новых путей решения.

  • Определение комплексного показателя качества и эффективности перевозок грузов в смешанном сообщении

    Расчет времени доставки грузов между пунктами воздушным, железнодорожным и автомобильным транспортом. Затраты для маршрутов между пунктами для разного транспорта. Комплексный показатель качества и эффективности перевозок грузов в смешанном сообщении.

  • Виды грузового транспорта и их взаимодействие

    Проектный расчет оптимального планирования перевозок и анализ схемы взаимодействия автомобильной и железнодорожной сети. Разработка путей повышения эффективности процесса перевозки за счет комбинирования автомобильного и железнодорожного транспорта.

  • Формирование тарифных систем

    Характеристика действий тарифного руководства, регламентирующего доступ частных компаний на различные сегменты рынка перевозок. Особенности ценообразования на транспортные услуги. Анализ железнодорожных транспортных тарифов для различных видов багажа.

  • Транспортно-заготовительная логистика

    Задачи транспортной логистики. Экономическая эффективность транспортной логистики. Выбор вида транспорта. Критерии и алгоритм выбора перевозчика. Транспортно-экспедиционное обеспечение логистики. Документы, регламентирующие правила перевозок.

  • Сущность и задачи транспортной логистики

    Основные цели транспортной логистики. Создание транспортных систем. Планирование смешанных перевозок. Технологическое единство транспортно-складского процесса. Выбор способа транспортировки и транспортного средства. Рациональные маршруты доставки.

  • Организация сервиса на железнодорожном транспорте

    Подготовка груза к перевозке грузоотправителем железнодорожным транспортом. Транспортная маркировка, договор перевозки груза. Перевозочные документы, требования к их знанию. Технология выполнения операций в товарной конторе на станции отправлений.

  • Понятие международных перевозок железнодорожным транспортом

    ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРВОЗКИ Основные документы: Конвенция о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ). (7 глав, 66 статей, 4 приложения). Перевозки грузов регулирует Приложение к конвенции «Унифицированные правила о договоре международной железнодорожной перевозки грузов (МГК или CIM)» - участники – в основном страны Западной Европы;