Referat.me

Название: Расчет технологического процесса перегрузки тарно-штучных грузов

Вид работы: реферат

Рубрика: Транспорт

Размер файла: 47,89 Kb

Скачать файл: referat.me-338720.docx

Краткое описание работы: Задание 13 Тема: Расчет технологического процесса перегрузки тарно-штучных грузов. 1. Исходные данные. 1.1 Род груза Мука в мешках 1.2 Варианты работ вагон-судно

Расчет технологического процесса перегрузки тарно-штучных грузов

Задание 13

Тема: Расчет технологического процесса перегрузки тарно-штучных грузов.

1. Исходные данные.

1.1 Род груза Мука в мешках

1.2 Варианты работ вагон-судно

вагон-склад

склад-судно

1.3 Технологические схемы вагон-кран-.судно(г.п.)

вагон-погр.-склад(г.п.)

склад(г.п.)-погр.-кран- судно(г.п)

1.4 Грузооборот причала тыс.т 100

1.5 Длительность эксплуатационного периода 193 сут.

1.6 Технические характеристики машин и устройств:

Кран:

Абус 10-32

Грузоподъемность 10 т

Вылет стрелы 32 м

Скорость передвижения 32 м/мин

Скорость подъема 63 м/мин

Скорость поворота 1,5 м/мин

Группа I

Грузозахватное устройство стропо-балочный

Погрузчик :

Марка 4081

Грузоподъемность 5 т

Высота подъема 3 м

Скорость подъема 24,4 м/мин

Скорость передвижения 28 км/ч

1.7 Суммарная высота подъема и опускания груза краном

1.8 Суммарная высота подъема и опускания порожних поддонов из штабеля

1.9 Угол поворота крана с грузом 180°

1.10 При перемещении порожних поддонов из штабеля к вагону угол поворота крана 90°

1.11 Пробег погрузчика с грузом


1.12 Пробег погрузчика с порожними поддонами

2. Состав работы.

2.1 Разработать нормативы технологического процесса перегрузки тарно-штучных грузов и составить местные нормы.

2.2 Результаты расчетов, полученные в пункте 2.1, сопоставить с нормами ЕКНВ.

3. Выполнение работы.

Расчет комплексной нормы выработки и времени по нормативам.



Вариант вагон – судно

Технологическая схема в –кр I – c III (г.п.)

Наименование операций, элементов операций

Номер карты, позиция норматива

Число исполнителей, чел.

Норматив времени

Трудоемкость, чел – с.

1. Вагонная операция

1.1 Дополнительные работы Топв

1.1.1 Снятие закруток с дверей вагонов

76; 5

1

70х 3

-

1.1.2 Открытие дверей вагонов

76; 6

2

25х3

-

1.1.3 Переход от одного вагона к другому

76; 3

1

60х3

-

Итого Топв

465

1.2 Основная работа

1.2.1 Активное наблюдение за опусканием порожнего поддона

80; 8а

2

6

12

1.2.2 Установка, отстропка порожнего поддона

19; 14б

2

8

16

1.2.3 Формирование пакета на поддоне

1; 5в

390х1,5

1.2.4 Застропка груженого поддона

19; 6а

2

30

60

1.2.5 Активное наблюдение за подъемом груженного поддона

80; 8б

2

10

20

Итого трудоемкость вагонной операции ( основной работы ), S t

693

2. Кордонная и судовая операция

2.1 Подача порожних поддонов

2.1.1 Застропка шести поддонов из штабеля

19; 5а

2

21

2.1.2 Перемещение поддонов краном

71; 3б

1

21

2.1.3 Отстропка поддонов у вагонов

19; 6б

2

39

2.1.4 Ход крана от вагона к штабелю

72; 5а

1

6

Итого на шесть поддонов

87

2.2 Продолжительность цикла работы крана tц

2.2.1Застропка груженого поддона

19; 6а

2

30

2.2.2 Ход крана с грузом

71; 4г

nк = 1

32

2.2.3 Прием, отстропка груженого поддона в трюме

19; 18б

nс = 2

70

2.2.4 Ход крана без груза

71; 36г

nк = 1

29

2.2.5 Подача одного порожнего поддона

87 : 6 = 14,5

Итого tц

175,5



Вариант склад – судно

Технологическая схема ск ( г.п. ) – погр. – кр II – с III ( г.п.)

Наименование операции

Номер карты, позиция норматива

Число исполнителей, чел.

Норматив времени, с

1. Кордонная, передаточная и судовая операция ( продолжительность цикла работы крана )

1.1 Застропка груза на площадке

19; 5а

nп = 2

25

1.2 Перемещение груза краном

71; 8г

nк = 1

45

1.3 Установка и отстропка груза в трюме III

19; 3б

nп = 2

39

1.4 Ход крана без груза

71; 40г

nк = 1

41

Итого tц

150

2. Внутрипортовая транспортная операция

2.1 Захват груза из штабеля на складе

54; 3б

38

2.2 Разворот погрузчика с грузом

54; 30б

17

2.3 Ход погрузчика с грузом

74; 8б

46

2.4 Установка груза у крана

54; 15 б

24

2.5 Разворот погрузчика без груза

54; 31б

15

2.6 Ход погрузчика без груза

74; 8д

37

Итого tвп

177



Вариант вагон – склад

Технологическая схема в – погр. – ск.

Наименование операции , элементов операций

Номер карты, позиция норматива

Число исполнителей, чел.

Норматив времени, с .

Трудоемкость, чел. – с

1. Вагонная операция

1.1 Дополнительные работы, Топв

1.1.1 Снятие закруток с дверей вагона

76; 5

1

70х3

1.1.2 Открытие дверей вагона

76; 6

2

25х3

1.1.3 Переход от одного вагона к другому

76; 3

1

60х3

Итого Топв

465

1.2 Основная работа

1.2.1 Активное наблюдение за установкой порожнего поддона

80; 5а

2

5

10

1.2.2 Установка порожнего поддона

54; 15б

1

24

24

1.2.3 Формирование пакета

1; 5в

390х1,5

1.2.4 Активное наблюдение за захватом груженного поддона

80; 5б

2

9

18

Итого трудоемкость вагонной операции S t

637

2. Внутри портовая транспортная операция

2.1 Захват порожнего поддона погрузчиком

2.2 Разворот погрузчика с порожним поддоном

2.3 Пробег погрузчика с порожним поддоном

2.4 Установка поддона у штабеля ( на рампе )

2.5 Разворот погрузчика от порожнего поддона к груженому

2.6 Захват погрузчиком груженного поддона

2.7 Пробег погрузчика с грузом

2.8 Установка пакета на поддоне в штабель

2.9 Разворот погрузчика без груза

2.10 Пробег погрузчика без груза

Итого продолжительность цикла tц

Похожие работы

  • Портовая индустрия России

    Состояние портов по переработке отечественного грузопотока. Перспективы развития морских портов России. Состояние дел по созданию портовых мощностей на Балтийском, Азово-Черноморском и Каспийской бассейнах. Распределение груза по помещениям судна.

  • Организация работы портов и складов

    СОДЕРЖАНИЕ СОДЕРЖАНИЕ 2 1 Исходные данные на проектирование 5 1.1 Краткая характеристика порта 5 1.2 Грузооборот и грузопереработка порта 6 1.3 Выбор флота и сухопутного подвижного состава 8

  • Организация и планирование работы порта

    Федеральное агентство морского и речного транспорта Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

  • Определение эксплуатационных и технологических параметров причала и нормативного времени стоянки

    Определение эксплуатационных и технологических параметров причала и нормативного времени стоянки транспортного судна под обработкой Содержание работы

  • Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней подъездных путях

    ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) Кафедра грузовой и коммерческой работы

  • Характеристика штучных грузов и способы их перевозки и хранения

    Федеральное агентство речного и морского транспорта ФГОУ ВПО Волжская государственная академия водного транспорта Пермский филиал Контрольная работа

  • Определение оптимальной загрузки транспортного судна

    Характеристика грузовых трюмов. Определение удельной грузовместимости транспортного судна (УГС). Транспортные характеристики груза. Коэффициент использования грузоподъёмности судна. Оптимальная загрузка судна в условиях ограничения глубины судового хода.

  • Задачи по оборудованию портов

    Министерство образования и науки Украины Одесский государственный морской университет Кафедра «Подъемно-транспортные машины и механизация перегрузочных работ»

  • Транспортирующие машины, их виды

    Введение Транспортирующие машины (машины непрерывного транспорта) предназначаются для перемещения непрерывным потоком в горизонтальном, наклонном или вертикальном направлениях массовых однородных материалов (сыпучих, мелкокусковых, штучных), а также грунта и бетонной смеси. В гидротехническом строительстве транспортирующие машины преимущественно применяют для перемещения заполнителей, вяжущих, грунта и бетонной смеси, а также материалов и элементов изделий производственных предприятий строительств, начиная от склада сырья и до склада готовой продукции.

  • Общая характеристика технологических процессов работы судов, портов

    Понятие и классификация технологических процессов предприятий морского транспорта. Принципы грузовой обработки транспортных средств в порту. Характеристика морских перевозок грузов. Сущность экономической и эксплуатационной работы морского транспорта.