Название: Расчет колес конического редуктора
Вид работы: реферат
Рубрика: Транспорт
Размер файла: 391.23 Kb
Скачать файл: referat.me-338760.docx
Краткое описание работы: Міністерство освіти і науки України Запорізький національний технічний університет кафедра ДМ і ПТМ Розрахунково-графічне завдання № 2 «Розрахунок клинопасової передачі»
Расчет колес конического редуктора
Міністерство освіти і науки України
Запорізький національний технічний університет
кафедра ДМ і ПТМ
Розрахунково-графічне завдання № 2
«Розрахунок клинопасової передачі»
З дисципліни «Деталі машин»
Виконав ст.гр. Т-128 Д.А.Ларін
Прийняв О.П.Ляшенко
2010
Завдання
Кінематична схема 3.1.
Склад привода
1- Електродвигун
2- Клинопасова передача
3- Редуктор конічно-циліндричний
Вихідні дані клинопасової передачі :
1 – типовий режим навантаження
– коефіцієнт перевантаження
- Частота обертання веденого шківа, хв-1
- Обертовий Момент на веденому шківі,
- Передаточне число
– ресурс привода, годин.
Згідно умов обираємо матеріал :
Колесо сталь 45 нормалізація НВ200
Шестерня сталь 45 поліпшення НВ240
1 Допустимі напруження
1.1 Допустимі контактні напруження, визначають окремо для зубців шестерні та зубців колеса , МПа
де:
де
Якщо
,
Передачі розраховують за із двох значень та
1.2 Допустимі напруження на згин визначають окремо для зубців шестерні та зубців колеса
, МПа
Де:
Якщо
,
1.3 При поліпшенні та нормалізації
2. Проектний розрахунок
2.1 Основний розмірний параметр , мм визначають з умови стійкості активних поверхонь зубців проти втомного викришування за формулою
знаходять залежно від
Ширина зубчатого вінця b=38 мм
2.2 З технологічних міркувань, визначених раціональною конструкцією зуборізного інструменту ширину зубчастого вінця b слід назначати для прямозубих коліс:
2.3 Визначаємо число зубців шестерні і колеса:
2.4 При U>1 шестерню рекомендують виконувати з додатнім зміщенням (), а колесо з рівним йому за величиною від’ємним зміщенням ()
Коефіцієнт радіального зміщення шестерні розраховують за формулою:
2.5 =3.15
2.6
2.7 Розміри коліс, мм:
2.8 Придатність заготовок коліс
Для конічної шестерні
Для конічного колеса
2.9 Визначаємо швидкість обертання колеса,м/с
І вибираємо ступінь точності
-й ступінь
2.9 Розрахунок складових сил, діючих в зачепленні,Н:
3. Перев і рний розрахунок
3.1 Розрахунок активних поверхонь зубців на контактну втому за умовою
Де:
3.2 Розрахунок активних поверхонь зубців на міцність під час перевантаження, МПа:
3.3 Розрахунок зубців на втому при згині ведуть за умовами:
3.4 Розрахунок зубців на міцність при згині під час перевантаження:
Похожие работы
-
Швидкісний рух в країнах які межують з Україною
Міністерство транспорту України Київський університет економіки і технологій транспорту Кафедра: “Економіка підприємств транспорту”
-
Статистика ДТП в Новосибирской области
Зауваження див. по тексту. Оцінка 12. МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ КИЇВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ТОРГОВельно-ЕКОНОМІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ
-
Розрахунок основних параметрів підйомно-транспортних машин
Міністерство Освіти і Науки України Київський Національний Університет Будівництва та Архітектури Кафедра основ професійного навчання Контрольна робота
-
Транспортна система України 4
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ ТЕРНОПІЛЬСЬКА АКАДЕМІЯ НАРОДНОГО ГОСПОДАРСТВА ІНСТИТУТ МІЖНАРОДНОГО БІЗНЕСУ І МЕНЕДЖМЕНТУ Кафедра управління трудовими ресурсами і розміщення продуктивних сил
-
Розрахунок фінансових показників та економічної ефективності перевезень
МІНІСТЕРСТВО НАУКИ ТА ОСВІТИ УКРАЇНИ ГОРЛІВСЬКИЙ ТЕХНІКУМ ДОНЕЦЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО ТЕХНІЧНОГО УНІВЕРСИТЕТУ КУРСОВА РОБОТА ОПП.КР. 01.0.00.00.ПЗ
-
Проектування циліндричного одноступінчатого редуктора
Обґрунтування вибору редуктора - механізму, що складається з зубчатих чи черв’ячних передач, виконаних у вигляді окремого агрегату і служить для передачі обертання від валу двигуна до робочої машини. Визначення потужності і частоти обертання двигуна.
-
Основи експлуатації транспортних засобів
Міжміські і міські перевезення на маятникових маршрутах. Визначення кількісного складу АТЗ за заданими обсягами транспортної роботи. Годинна продуктивність кожної із марок АТЗ. Визначення числових характеристик показників надійності АТЗ, їх розподіл.
-
Синтез системи підпорядкованого регулювання швидкості
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ ДЕРЖАВНИЙ ВИЩИЙ НАВЧАЛЬНИЙ ЗАКЛАД ДОНЕЦЬКИЙ НАЦIОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Кафедра «ЕАПУ» ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА
-
Кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій з перевезень
Визначення розмірів ввезення навантажених вагонів. Правила їх розподілу по станціях залізниці. Розрахунок балансу порожніх вагонів по стикових пунктах залізниці. Визначення розмірів руху поїздів по ділянках і потрібної кількості резервних локомотивів.
-
Організація руху видів транспорту
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ ТА НАУКИ УКРАЇНИ ХАРКІВСЬКА НАЦІОНАЛЬНА АКАДЕМІЯ МІСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА Факультет Менеджменту Кафедра транспортних систем і логістики